Ecoflow River Pro – recenze přenosné nabíjecí stanice
Proč jsem začal vůbec uvažovat o přenosné nabíjecí stanici? Líbí se mi hlavně její všestranné použití. Jednak rádi cestujeme, máme obytné auto, a i když má auto svoji baterii a solár na střeše, energie není nikdy dost. Obzvlášť v zimě jsou nároky na elektřinu dost velké a solár toho moc nenabije. Takže záložní zdroj, ze kterého bychom případně dobili baterie v obytném autě, se dost hodí.
Přenosná nabíjecí stanice mi přišla jako skvělý backup i pro domácnost. Ať už pro běžný výpadek elektřiny, nebo nějaký delší blackout. Rozhodně se neřadím mezi preppery, kteří se chystají na celkový kolaps světa, ale stále větší nároky na elektřinu a stále větší podíl obnovitelných zdrojů způsobuje velké výkyvy v elektrické síti. Takže riziko nějaké nestability a výpadků je podle mě čím dál vyšší.
Zkuste si uvědomit, jak by vaše domácnost fungovala bez elektřiny. Např. u nás bychom neuvařili, protože máme elektrickou troubu i indukční varnou desku. Navíc bychom si ani nezatopili, protože plynový kotel, který topí a ohřívá vodu, samozřejmě bez elektřiny také nejede. Voda by naštěstí šla, ale pokud máte vlastní studnu s elektrickým čerpadlem, přišli byste i o vodu. O ledničce, wifi-routeru a dalších spotřebičích ani nemluvím.
Proto rozhodně není na škodu, mít nějakou zálohu, která by vás alespoň na pár hodin, případně v nouzovém režimu i na pár dní podržela.
Co je to přenosná nabíjecí stanice?
Pokud jste se s tímto termínem zatím nesetkali, představte si přenosnou nabíjecí stanici, jako něco mezi velkou power bankou a diesel-generátorem. Nejvíce se mi líbí její univerzálnost, zejména při nabíjení. Většina prodávaných přenosných nabíjecích stanic má minimálně tyto tři možnosti, jak nabíjet:
- z klasické sítě 230V
- z 12V zásuvky v autě
- ze solárního panelu
Zejména nabíjení ze soláru je naprosto super. Můžete tedy dlouhodobě vydržet jak při nějakém tom výpadku elektřiny, tak právě i při kempování, na odlehlé chatě, apod.
Pro koho se přenosná nabíjecí stanice hodí?
Nejlepší na přenosných nabíjecích stanicích je jejich velmi široké využití. Už několikrát jsem se u různých lidí setkal s využitím, které by mě ze začátku ani nenapadlo, ale vlastně dává velký smysl a člověk si pak uvědomí, jak je jakékoliv jiné řešení bez přenosné nabíjecí stanice kostrbaté a nepraktické. Pro inspiraci uvádím pár příkladů, kde je využití přenosné nabíjecí stanice opravdu velmi praktické a vhodné:
- Kempování na divoko.
- Obytné auto, které nemá svoji nadstavbovou trakční baterii, nebo má malou kapacitu.
- Větší pozemek, nebo zahrada, kde nechcete tahat prodlužovací kabely.
- Food truck – když prodáváte občerstvení venku a nestačí vám napájení z autobaterie.
- Dobíjení elektrokol, nebo koloběžek na cestách.
- Vybitá autobaterie, pokud nemáte venku přístupnou zásuvku na 230V. K EcoFlow připojíte autonabíječku, vše necháte zamčené uvnitř auta a pod kapotu protáhnete jen kabely k autobaterii.
- Záložní zdroj pro výpadky elektřiny. Zejména na venkově bývají výpadky častější, takže se záloha opravdu hodí.
- Venkovní profese – pracujete venku? Je řada profesí, kdy se pohybujete v terénu a potřebujete silnější zdroj energie, než jen 12V zásuvku v autě. Ať jde o nabíjení aku-nářadí, nabíjení notebooku, nebo i uvaření kávy.
- Potřebujete venku elektřinu, která je potichu? Řada situaci vyžaduje, že u vás nemůže hučet diesel-agregát. Typickým příkladem jsou filmaři.
Jak vybrat přenosnou nabíjecí stanici
Když jsem se začal ve výběru přenosné nabíjecí stanice trošku více rozkoukávat a načítat nějaké zahraniční recenze, zjistil jsem, že trhu dominují dvě značky – Jackery a EcoFlow. Ty se ve všech e-shopech i na recenzních webech objevují nejčastěji. Zajímavá je pak ještě značka Viking a zejména jejich Viking X-1000, který má zcela jinou konstrukci – má tvar kufříku a solární panel se dá schovat dovnitř, takže máte jen jedno zavazadlo. Zaujala mě taky nabídka Alzy, která začala vyrábět různé produkty pod svojí vlastní značkou. Ať už jde o běžné adaptéry, nabíječky, akumulátory, tak i tyto velké nabíjecí stanice.
Než si vyberete tu pravou nabíjecí stanici, musíte si odpovědět na základní otázky:
- Hmotnost: Jak moc je pro mě důležitá přenositelnost, tedy hmotnost nabíjecí stanice? Platí skoro přímá úměra – dvojnásobná kapacita, dvojnásobná hmotnost. Samozřejmě každý by chtěl maximální kapacitu a minimální hmotnost, ale jde to přímo proti sobě, takže je potřeba najít kompromis. Např. AlzaPower Station Hades 1484 Wh (dříve pod názvem AlzaPower Station Poseidon), která se mi hodně líbí svojí kapacitou, designem i množstvím zásuvek, váží skoro 17kg, což už mi přišlo fakt hodně.
- Výkon 230V měniče: Toto je hodně důležitý parametr. Když už si kupujete velkou nabíjecí stanici, asi nebudete jen nabíjet mobily přes USB, ale čekáte, že připojíte i klasické spotřebiče, které potřebují 230V. A toto je zásadní parametr – jak silný spotřebič (údaj ve Wattech) můžete do přenosné nabíjecí stanice zapojit. Rozhodně si tedy dobře rozmyslete, jaké spotřebiče byste rádi používali a podle toho dimenzujte vaši nabíjecí stanici. U většiny výrobců je toto i ten hlavní parametr, který bývá součástí názvu produktu. Např. Jackery Explorer 240, Jackery Explorer 500, Jackery Explorer 1000. Takže pokud sníte o tom, že si budete opékat toasty v lese na mýtině a váš toustovač má příkon 800W, budete potřebovat tu nejvyšší řadu :-)
- Kapacita baterie: Další důležitý parametr, který vám jednoduše říká, jak dlouho vám nabíjecí stanice vydrží na jedno nabití. Výrobci tuto hodnotu uvádí buď v jednotkách Wh, nebo mAh. Názornější mi připadají Wh, protože si pak snadno představíte, že spotřebič s příkonem 1000W pojede z Jackery Explorer 1000 přesně hodinu. Menší spotřebič s příkonem 100W pak pojede 10 hodin.
- Vstupy a výstupy: Pečlivě si také ověřte, jaké má vámi vybraná nabíjecí stanice vstupy a výstupy, popř. co obsahuje v balení. Standardem bývají USB, někdy i USB-C zásuvky. Dále 12V auto-zásuvka (výstup pro zapojení spotřebičů, které se používají v autě) a samozřejmě 230V zásuvka. Jako vstup, kterým můžete nabíjecí stanici nabít, je potřeba zejména 230V zásuvka a pak (obvykle jeden společný) konektor, do kterého můžete zapojit buď solár, nebo kabel pro nabíjení v autě.
Dále je řada dalších parametrů, které můžou být důležité a mohou hrát roli při finálním rozhodování. Např. je to materiál baterie (nejčastější je Li-Ion, třeba Alza Power Charging station má pak LiFePo4) a s tím související počet nabíjecích cyklů, po které výrobce garantuje životnost baterie. Nejsem odborník přes baterie, ale co vím, základní výhodou LiFePo4 baterií je právě výrazně vyšší počet cyklů, které zvládnou. Naopak nevýhodou je, že Li-Ion baterie jsou při stejné kapacitě menší a výrobně jednodušší.
Proč jsem vybral EcoFlow River Pro?
První přenosná nabíjecí stanice, na kterou jsem narazil, byla Jackery Explorer 1000. Díky ní jsem se o nabíjecí stanice začal více zajímat, zjišťovat podrobnosti a rozdíly mezi jednotlivými výrobci. Na Jackery se mi nejvíce líbil design a hmotnost. Jako nevýhodu jsem spatřoval horší kompatibilitu se solárními panely. Jackery má specifický konektor pro solární panel, takže bych musel shánět nějakou redukci. A originální solární panely Jackery byly v tu dobu beznadějně vyprodané.
Zaměřil jsem se tedy na EcoFlow a tam jsem objevil řadu výhod, ale i nevýhod.
Výhody EcoFlow River Pro:
- Soláry: EcoFlow je kompatibilní v podstatě s jakýmkoliv solárním panelem, který má max. 200W a napětí 10-25V. Navíc jsou k dispozici i repasované panely přímo od výrobce EcoFlow, které jsou za lepší cenu, přitom se zárukou.
- Mobilní aplikace: Přes aplikaci můžete aktualizovat firmware, sledovat aktuální odběr i rychlost nabíjení, zapínat a vypínat jednotlivé porty. Pokud je EcoFlow připojená k wifi, získáte tím i vzdálený přístup. Pokud jste v přírodě, EcoFlow si vytvoří wifi hostspot, přes který se do ní připojíte. Velmi se mi líbí i hodně možností nastavení EcoFlow v mobilní aplikaci. Např. můžete nastavit procento, při kterém se EcoFlow přestane nabíjet. Pokud ji plánujete na delší dobu odstavit, je lepší ji dobít třeba jen na 85 % a ne na 100 %. Zvyšujete tím životnost baterie. Dále můžete nastavit, kolik si EcoFlow může maximálně brát při dobíjení z auta, aby vám třeba nespálila pojistku. Nastavení je vidět na přiloženém screenshotu aplikace.
- Extrémně rychlé nabíjení: říkají tomu X-stream. Nevím, jaká jsou to kouzla, ale EcoFlow se z 230V zásuvky nabíjí opravdu extrémně rychle. Plně nabitá je podle mých zkušeností cca za 1,5h. Při nabíjení do ní teče cca 600W, jakmile se blíží plné kapacitě, postupně odběr klesá.
- X-Boost: na toto jsem byl hodně zvědavý. Psali, že ačkoliv má EcoFlow River Pro měnič na 600W, v reálu do ní jde zapojit spotřebiče s odběrem 1200W, a to díky invertoru. Jde o řešení, kdy sníží napětí. Nefunguje to u všech spotřebičů, ale výrobce udává, že je možné to takto používat cca u 80% spotřebičů. A tam, kde to nejde, se prostě spotřebič nezapne. Takže nehrozí, že by se spotřebič nebo EcoFlow zničila. Zkoušel jsem to na několika spotřebičích, jako byl fén, nebo vysavač a opravdu to fungovalo. Fén hřál o něco méně, vysavač jel na o něco menší výkon, ale spustil se. Při vypnuté funkci X-Boost prostě EcoFlow zahlásí „overloaded“ a spotřebič se vůbed nespustí.
- Připojení externí baterie: U řady River Pro je navíc možnost dokoupit další baterii a tím zdvojnásobit kapacitu. Udržíte si dobrou přenositelnost nabíjecí stanice a externí baterii si připojíte jen tehdy, když ji potřebujete.
- Počet nabíjecích cyklů: Jackery uvádí u jejich přenosných nabíjecích stanic garanci 500 nabíjecích cyklů, po kterých má baterie stále alespoň 80% kapacitu. To se mi zdálo jako poměrně málo. EcoFlow uvádí 800 cyklů. Zde to může být jen hra s čísly a těžko se tento údaj ověřuje.
Nevýhody EcoFlow River Pro:
- Cena: Jako hlavní nevýhodu vidím cenu. Srovnání není úplně jednoduché, protože parametry se u jednotlivých výrobců liší a nejdou tedy přesně porovnat. Ale EcoFlow patří určitě k dražším značkám v tomto segmentu.
Unboxing EcoFlow River Pro
Unboxing prezentuji hlavně fotografiemi. EcoFlow byla při doručení nabita asi na 30%. V balení je kromě samotné EcoFlow River Pro i návod a dále kabely:
- napájecí kabel do 230V zásuvky
- kabel pro napájení v autě (12V cigaretová zásuvka)
- kabel pro připojení solárního panelu
Snad jen pár poznámek a prvních dojmů. Balení působí velmi kvalitně, až luxusně. Jak balení, tak i samotný produkt ve vás nechá velmi dobrý první dojem. Co mě zaujalo úplně na začátku, EcoFlow je menší, než jsem čekal. Na fotkách od výrobce působí masivněji, ale v reálu je poměrně malá, ačkoliv samozřejmě kvůli bateriím těžká. I proto ji na svých fotkách fotím vedle iPhone, MacBooku, nebo vedle auta, abyste si dokázali udělat představu o její skutečné velikosti.
Samotný solární panel už si samozřejmě musíte dokoupit zvlášť. Já jsem zvolil tento: EcoFlow 110W Solar Panel Charger.
Pokud se rozhodnete nabíjecí stanici, nebo příslušenství pořídit, skladem je mají nejčastěji zde: